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时间：2007-3-30 13:52:38 来源： 作者：
我来说两句 |
目前，太原市的有车族们将为何处停车大伤脑筋。本来，由于省城早年城建规划未能预计到今天的滚滚车流，停车难，早已不是新闻。于是，各种车辆乱停乱放，整个交通秩序为之混乱，市容市貌很不雅观。无规矩难以成方圆。太原市交通管理部门出台省城整治便道违法停车方案，原是意料中的事。从城市管理者角度打量，“方案”无疑将彻底疏通便道违法停车带来的交通肠梗阻，优化城市环境，但对驾车出行者来说，能否泊车笃定成为决定方向的标准。
何以见得？请看“方案”内容。省城交警部门于3月26日起开始对便道违法停车展开全面整治，其中重点整治地区为迎泽大街、迎泽西大街、府东街、府西街、长风大街、长风东大街、亲贤街，以及新建路、青年路、并州路等路段。同时，交警部门还透露，省城的三条主干道“建筑红线”以内将取消停车位。迎泽大街、南内环街、新建南路等三条主干道今年改造时，非机动车道和人行便道将会合二为一，全部位于路牙以上，届时这几条主干道将取消建筑红线以内的所有停车位。预计今年9月底以前，这几条街道的改造就将完工。
太原交警部门负责人明确了停车位的标准：除便道宽度达到9.5米以上的可申请施划停车位外，无行道树且宽度达到8.5米以上的便道，以及便道除人行道、盲道外仍有5米以上宽度的，也可申请施划停车位。省城中心城区已规划的便道停车位约有4000个，在重新明确标志标线的基础上，经过一周的不懈努力，交警部门对符合标准的便道统一施划停车位，目前总泊位已达1万个左右。每个停车位为2.5×5.5米的标准。
一眼望去，“方案”将省城流量最大的街道全部纳入，沿街单位大多达不到设立停车位的标准。怎么办呢？太原交警部门建议，沿街单位在适当收取停车费的前提下，将其停车场向社会开放。这样一看商机凸显，泊车业势必会成为省城又一热门行业。其实，有慧眼的商家，往往能从政府部门的政策和措施中嗅到商机。换个思路理解省城治理违法停车，相信有头脑的投资者会会心一笑找到自己下一步的投资方向。对那些有条件改造停车场的商家，这个春天真正是“春风拂面”。
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